Pesawat Tecnam P2006T PK-IFP yang dioperasikan Indonesia Flying Club jatuh hari ini di Sunburst BSD, Tangerang Selatan. 3 orang onboard dan semua meninggal dunia. 😢

Pada saat kejadian, pesawat sedang terbang dari Bandara Sakalanegara,Tanjung Lesung, Banten, menuju Bandara

Perang jaman modern itu, sesimple ini. Ada cobra, ada python.
Si cobra gigit python, si python ngelilit si cobra, si cobra mati kecekik, si python mati kena bisa si cobra.

Inilah perang jaman modern. It's painful, deadly, but... unwinnable.

Kenapa perumpamaannya ular? Karena

Ini BAGUS banget, mengenai realita maintenance pesawat militer barat vs timur, dan plus minusnya masing².

Buat para fansboy yamg mau belajar, baca ini deh. Kalau fansboy yang gak mau paham realita, jangan baca ini.😂🤣

Demen nih. Penjelasannya AU 🇸🇬 simple, accountable dan transparan. Kapan 🇮🇩 bisa bikin penjelasan seperti ini dengan cepat?

Ini unnecessary mishap jika SOP diikuti. Kebetulan info yang saya dapat, SOP antara JAS dan Transnusa adalah doors closed dulu baru tarik tangga. Jelas lah kenapa, guna mencegah musibah seperti ini.
Pastinya sekarang ada investigasi internal di JAS mengenai kenapa kok bisa

OK, yang bersangkutan sudah mengakui dan meminta ma'af... 👍

Tinggal, publik mau ngaku telah tergiring misinformasi yang terjadi atau tidak. Kalo untuk ini... Ya... 🍿🍿🍿

Diluar sentimen... Tetap ada kebenaran dan fakta yang harus dibela. Namun ketika sentimen dan fakta berlawanan, dan ketika pihak yang merugikan tidak meminta ma'af yang sepadan dengan tuduhannya, pihak yang dirugikan harus menyelesaikan masalahnya dan yang merugikan harus

Makin seru. Nuduh lembaga negara dalam ranah publik itu harus siapin bukti.

Yang lebih lucu lagi ada yang malah logikanya 'yang diclaim bersalah yang harus membuktikan innovencenya'... Mereka² yang berprinsip 'guilty until proven innocent' paling bakal ngemis² minta 'innocent

Ternyata rutenya hari ini BDJ-CGK-MED.
Lumayan lah kalo lewat CGK, jadi nambah variasi livery di CGK. 😁

Ini kayaknya nanyanya salah tujuan. Layanan seperti itu tanyanya ke jasa ground handling atau maskapai, bukan ke bea cukai.

Layanan itu tanyanya ke jasa ground handling atau maskapai, bukan ke bea cukai.

Tetep paspor diperiksa (meskipun gak pakai antrean) dan customs

I know if it's cold enough (I mean really cold) with no precipitation one can do without de-icing, but as far as I know, letting it blow off like this, is a no-no and the crew should have gotten the snow blown off prior to take off (no wing contamination rule).

Anyone know the

Errr... Ada yang bisa jelasin ini kegiatan apa? 😳😳😳

Sekali-sekali dikutip media Cirebon. 😁

Pengamat Penerbangan: Bandara Kertajati Majalengka Harus Serius Perhatikan Aspek Kesehatan Jemaah Haji ayocirebon.com/ayumajakuning/…

Terra Avia 747-412, ER-BOS, in hybrid Garuda Indonesia livery departs Jakarta (CGK/WIII), to operate Hajj flights for Garuda Indonesia.

It's good to see a 747-400 back in Garuda colours, even though it's hybrid and on wet lease only.

📷: エカ | Eka (many thanks broer!)

1. Pertama
2. Terakhir
3. Apa?
4. Pernah
5. Pernah
6. Gak (Gak ada OSISnya)
7. Sejarah
8. Matematika
9. Pernah
10. Lupa
11. Bic, Pilot, Parker, Schaeffer
12. Pernah
13. Penonton
14. Pernah
15. Gosipnya pernah, cuman gak percaya 🤣😂