小海線営業所回送するDD16 301+同302を牽引中のEF64 25。篠ノ井→田中はタキも付いていました。私が信州での撮影に力が入るきっかけとなった列車かも。
#6425の日

2024.04.24. 5875
EH200-4+タキ10車

2024.04.24. 81
EF64 1028+コキ13車

今日の収穫
#ニューミサ

2024.04.24. 配9621
DE10 1700+413系3両

2024.04.24. 配9620
DE10 1700+413系3両

東海交通事業城北線キハ11甲種の先頭に立つEF64 24。地吹雪が舞っていたので、編成が見えているか不安でしたが、いざ現像が仕上がると、何とか写っていたので、ひと安心。
#6424の日

長野総合車両所からEF64 23[篠]とオハ12が同時出場による試運転だったような。ここは現在ソーラーパネルが建設されており、撮影不可。
#6423の日

前期型EF64でPS22パンタ装備、当時の41号機に見た目が似たEF64 22による、営団3000系(当時)の長野電鉄譲渡甲種。この場所は現在、北陸新幹線がオーバークロスしており、撮影不可。
#6422の日

2024.04.21. 7403
貨物輸送再開に伴う錆取り列車
デキ302
デキ507
デキ502(武州原谷まで)
デキ301(同上)

2024.04.21. 5001
C58 363+旧客4両
#パレオエクスプレス

2024.04.21. 9597
EF65 2084+横浜市営10000形2両
(10144+10143)

姨捨付近を走行中のEF64 21[篠]+やすらぎ。旅客カマの不足が長期化すると、貨物機が牽引するジョイフルトレインを撮影する機会が増え、ファンを楽しませてくれました。
#6421の日

満開の桜をバックに早朝の上田付近を走行中のEF64 20[篠]+チキ。長野新幹線建設用のレール輸送だったかな。ここは現在、新幹線がオーバークロスしており、撮影不可。
#6420の日

北長野駅で停車中のEF64 19[篠]牽引ホキ4車による黒姫工臨返空。この運用も本来は41か42号機の担当なので、カマ不足で貸出されたもの。室内灯に照らされるデフロスタが格好良かった。
#6419の日

EF200の長野総合車両所展示終了後の返却回送を担当するEF64 18。当時の同機はガチャパンでした。EF200が信州に現れたのはこの時だけでしょうか。
#6418の日

これまたEF62が故障し、直江津から軽井沢まで上り急行能登602列車の代走で貸出運用中のEF64 17[篠]。このご時世でカマ故障が発生したら、列車自体を運休させそうですね。長野駅で3分の停車中に慌ててバルブ撮影し、当該列車に飛び乗って帰宅しました(笑)。
#6417の日

2024.04.16. 配9644
東能代ホキ秋田総合車セ入場配給
DE10 1759
ホキ1688
ホキ1497
ホキ1629
ホキ1490

EF64 16とホキ2車が長野総合車両所を同時出場した際の試運転。当時の同車両所は、戸倉常駐ホキやJR貨物の機関車も検査を担当しており、このような珍編成を見れる事も。まだ背後に北陸新幹線が見えない昔の話。
#6416の日

篠ノ井機関区で交検を終え、伊那松島運輸区へ回送のED62を連結した5270列車の先頭に立つEF64 15。
#6415の日