#418 ほかの2両と異なり、バタフライスキームと呼ばれる塗装になっていた

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葬儀用電車
この展示庫の地味な目玉
棺桶を積んだ状態の展示がされているが、当然中身は空
しかしてどっかのバカが小さい骨壺を電車のどこかに隠したとのことｗ
長らく庫内の番人だったが、数年前のハロウィンのイベントで
久々に庫外へ出たとか
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パシフィックエレクトリックのビジネスカー
木造電車ながら曲面ガラスを使ったりと非常におしゃれな電車

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2階建ての路面電車
アイルランドから来た路面電車
特段電装はされていないトレーラーで、ブレーキも貨車の様なブレーキとのこと
博物館の保存運転でも活躍していたものの、2階に乗っていたバカが架線掴んで感電した事故が起きてからは庫内のヌシになっている

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通常は2両連結で庫内に保管しているが、この日は庫内でイベントがある予定とのことで1両は庫外に、庫内には架線がないため、DLで出し入れしているとのこと

#495 はエクスプレスコーチで、荷物部分、禁煙部分、喫煙部分と別れている
日本式に言えばクモハユニというあたりか

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寝台車の中

ダブルルーフの客車なのに、屋根が膨らんでいるのは何故か聞いたところ、 そこにベッドが入るからとのこと、確かに言われればその通りだ

現役当時は両車端部が男性/女性専用の個室(化粧室/喫煙室)があったものの、何故かベットが置かれていた
MOW上がりだったりするのかな？

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IP
米陸軍のキッチンカー
朝鮮戦争の時分の米陸軍のキッチンカ—
最近復元が完了したとのことで、部品もほぼほぼ現役時代そのままとのこと

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京都市電
元々京都市からサンディエゴに住む男性に送られた車両が巡って博物館にやってきたとのこと
車内広告等は当時のママで、'ヤクザ'のポスターが貼ってあると言っていた
(指名手配犯のポスターで、日本赤軍の銃乱射犯、強盗殺人犯等でヤクザではないことを伝えたｗ)

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有料イベントの時に使うチケットブースはディズニーランドから持ってきたものだとか

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とりあえず置いてあった謎の車
何に使っていたのだろうか？

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保管庫は当時のLA市電の基地をモチーフにしている

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電車を模した食堂跡
元々博物館のあるぺリス地区へ向かうフリーウェイ沿いにあった食堂の跡
M-10000に似た外観で、わざわざ移設したらしい

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米海軍所属だったボックスカーとバラストダンプ
バラストホッパーではなく、ダンプカーみたいに傾けてバラストをバラ撒く模様

所属は不明の小型EL
この日見た中で一番小さいELだった

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郵便車とプルマン寝台車

RPOって奴と奥の方に見えるのが一般的なプルマン寝台車

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郵便車の中

仕分けをするための区画もきれいに復元されており、郵便袋を駅に落としたり、
駅からキャッチするための設備も復元されていた
なるほどkatoのスムースサイドのディテールパーツはこうやって使われるモノだったのか(笑)

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ビジネスカー
特にどこの鉄道の塗装になっているという訳では無く博物館の保存鉄道カラー
パパブッシュが乗車したことがあるとか

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ハワイから来た小型蒸機
いわゆるシュガートレインで使われていた機関車で
キンボール氏は自宅に敷いた直線線路で前進させたり後退させたりして楽しんでいたそう

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保存鉄道の周回線は電化されているので、ガチの電気保守が入っていた

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スイッチャー
展示品としてだけではなく、ナロー部分の入れ替えにも使っているそう

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PCCカー
ＬＡ市電においてHスタイルカーの後継になる電車として導入されたとのこと
これは導入1号車で運行開始日には大勢のセレブが集まりお祝いし、
船舶の処女航海の様に、電車の鼻先へシャーリーテンプルが瓶のコカコーラを当てたとのこと

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