Dr. Dr. Rainer Zitelmann Das Verbrennerverbot wird den CO2-Preis vielleicht nicht ganz so stark steigen lassen. Für das Verbrenner-Aus macht es aber keinen wesentlichen Unterschied.
Denn spätestens 2027 kommt der Emissionshandel.
Martin Hagen Jetzt müssen wir dafür sorgen, dass der Emissionshandel Benzin und Gas schon jetzt (und nicht erst ab 2027) immer teurer macht.
Das UBA verlangt, dass künftig nur noch so viele #Nutztiere bei uns gehalten werden dürften, wie die Klimaschutzziele erlauben. Er prüft auch einen Emissionshandel für Landwirte.
topagrar.com/management-und…
Thomas Kienberger 🇪🇺 ☀️ 🪵 🌬 💧 Christoph Dolna-Gruber 🇪🇺 Die Projekte mussten auch ihre tatsächlichen H2-Kosten angeben. Die sind mit 6-13 €/kg deutlich darüber. Ich vermute mal, die Auktion ging an Projekte, die aus anderen Gründen ohnehin H2 produzieren (Hoher Abnahmepreis, Emissionshandel-getrieben, RED-Quoten ...).
Es ist so ermüdend.
Johannes Vogel spricht den Emissionshandel an.
Carla Reemtsma reagiert mit wichtigen Fragen (kommt der nächste Tankrabatt, wenn er die Benzinpreise steigen lässt?).
Markus Lanz: #Tempolimit
Achtung Zeitänderung! Im Rahmen der Berliner #Energietage #BET2024 widmen sich Martin Cames und weitere Expert*innen der Frage, wie es mit dem #Emissionshandel weitergeht . Die Anmeldung ist noch möglich für das Event am 15. Mai ab 13 Uhr: oeko.de/veranstaltunge…
